Манжеты армированная импортная (сальник) DIN 3760

Манжеты армированные (сальники импортные)
Манжеты армированные изготавливаются для уплотнения валов.
Манжеты армированные выдерживают такие среды, как минеральные масла, вода, дизтопливо.
В зависимости от среды используется бутадиен-нитрильный каучук, фторкаучук либо силиконовый каучук.
Манжеты армированные (сальники) имеют 2 разновидности - без пыльника и с пыльником.

Мы продаем импортные сальники производства Польша, Чехия, Швейцария, Китай, а также Тайвань.

 Импортные манжеты армированные (сальники) изготавливаются в соответствии с международными стандартами DIN и ISO как и по ГОСТу 8752-79 2-х видов:

В большинстве случаев  манжеты армированные по ГОСТ 8752-79, DIN и ISO соответствующих размеров взаимозаменяемы.

Манжета резиновая армированная импортного производства, или, говоря простым языком, сальник, отличается от российской, прежде всего качеством. Она предназначена в основном для надежного уплотнения вращающихся валов, осей или других подвижных частей механизмов, имеющих вращающиеся детали, работающих в различных средах -  маслах, воде и многом другом, со скоростью вращения валов до 25 метров в секунду и рабочей т-ре от -70 до +180 град. С.

В конструкции как импортных, так и российских сальников, выделяют 3 главных элемента:

1. Это неподвижный каркасный элемент сальника, состоящий из металла для надежной фиксации в корпусе агрегата и герметизации с той же стороны.
2. Упругая пружина, которая обеспечивает постоянное контактное усилие  в уплотняемом зазоре.
3. И наконец уплотнительный гибкий элемент сальника, называемый обычно "губой", и обеспечивающий надежную герметизацию непосредственно по валу. 

Для точного определения самого типоразмера и дальнейшего заказа сальника, это касается прежде всего сальников импортного производства, использующихся на зарубежной техники и не продающихся в каждом магазине, необходимо будет знать следующие некоторые параметры:
1. наружный d сальника.
2. внутренний d сальника.
3. высота или толщина сальника.

«Cальник» и манжеты выполняют одинаковые функции. Сальники устанавливаются, как правило, на подвижный круглый вал (вращение), а манжеты на шток ( поступательное движение) и служат как уплотнения между этими деталями и корпусом механизма, чтобы не допустить течи рабочей жидкости. Манжета и «сальник» - изготавливаются из резины. Сальниковое уплотнение не пускает рабочую жидкость в одном направлении, а манжета – в обеих.

Каждый человек слышал в жизни фразу – «опять потек «сальник». Поэтому в поисковике люди очень часто ищут информацию на тему «как поменять «сальник». Что же это за изделие и как оно течет? Как утверждалось выше, это резиновое изделие играет роль уплотнителя между корпусом и подвижным валом или штоком. Значит, если «сальник потек», то произошло нарушение уплотнения и из него течет рабочая жидкость.

Почему выходит из строя «сальник»? Основная причина - износ изделия, а также возможна не правильная его установка. Во время эксплуатации происходит износ самой периферийной части резинового изделия, что нарушает плотное прилегание уплотнения к детали. Если изделие теряет собственную эластичность или появится трещина, то тоже произойдет течь. Часто к выходу из строя уплотнительных устройств, приводит то, что применяют резиновые изделия не по размеру или не по назначению. Каждое изделие имеет свое назначение, нельзя использовать изделие, созданное для коленвала применять в двигателе.